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“建设靓丽明珠呵护蓝色海洋”系列报道之伏季休渔的红海湾样式（汕尾日报记者陈晓铭统筹报道）part1全力推进乡镇船舶规范化管理维护海洋生态资源和渔业捕捞秩序近年来，红海湾经济开发区切实开展渔业安全隐患专项整治，深入开展乡镇船舶规范化管理工作，维护海洋生态资源和渔业捕捞秩序，为伏季休渔工作的顺利进行奠定了坚实的基础。涉渔乡镇船舶简称“乡镇船舶”，本质上由涉渔“三无”渔船转化而来，是指渔船船长小于12米，船舶主机功率小于60马力且符合渔业安全生产条件而纳入乡镇（街道）管理、从事生计捕捞生产的渔船，所以又叫“民生渔船”，虽然其生产活动只是作为一定时间内维持部分涉海涉渔从业者转产、转业阶段生活经济来源的过渡手段，但也是结合客观情况符合地方实际的一种探索，是行业整顿和民生问题上的一种平衡。红海湾区对涉渔“三无”渔船的大力整治和规范化管理工作始于年，在年全面展开，目前，红海湾区属生计涉渔“三无”渔船共有艘，其中遮浪街道艘、东洲街道艘、田墘街道艘，全部纳入乡镇船舶管理范围。科学统筹，有序推进涉渔“三无”船舶的整治和规范化管理红海湾辖72公里海岸线，海域面积平方公里，涉渔村委16个,岙口30多个，海域地貌情况复杂，监管覆盖面广，渔船监管压力较大。而原来数量较多的涉渔“三无”(即无船名船号、无船舶证书、无船籍港)船舶，更是一直困扰红海湾开发区渔业管理工作的老大难问题，涉渔“三无”船舶存在非法改造船只、违规操作以及一些渔民缺乏专业知识技能等问题，不仅存在着极大的安全隐患，而且严重扰乱了渔业生产秩序。在伏季休渔期，一些涉渔“三无”船舶船主及船员为获取暴利铤而走险偷捕，破坏正常的渔业生产秩序和伏季休渔制度，影响渔业经济持续、健康和有序发展。年初，根据省厅和总队的统一布置，确定红海湾区为涉渔“三无”船舶规范化管理工作试点单位。区管委会高度重视，迅速成立了“开发区加强海上渔业综合管理协调小组”，统筹协调海洋涉渔“三无”船舶整治管理工作的开展，先后出台并印发了一系列相关文件，将海洋涉渔“三无”船舶整治工作作为一项重要的政治任务来抓，形成“政府主导，属地为主，上下联动，部门协同，海陆联动”的工作机制，确定符合安全生产基本条件的属生计涉渔“三无”渔船纳入乡镇（街道）安全生产监管范围、落实属地管理责任原则。区、街道、村委（社区）逐级动员，层层深入开展涉渔“三无”船舶整治管理工作的宣传教育，密切