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走近全国劳动模范——徐鹏

一起领略大师的风采

中原铁道报5月20日三版

今年45岁的徐鹏是中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段的一名钢轨探伤工，从事钢轨探伤20多年来，他屡获殊荣，年当选“全国劳动模范”。

年11月，徐鹏代表郑州局集团公司参加全国铁道行业第二届职业技能大赛，过关斩将，获得了钢轨探伤工第一名，从此开始了他的荣光。郑州桥工段钢轨探伤工高级技师、中国国家铁路集团有限公司钢轨探伤工首席技师、全国铁路徐鹏“火车头劳模创新工作室”负责人……，当这些荣誉纷至沓来的时候，徐鹏越来越忙，肩头的责任也更重了。

钢轨探伤作业绝大多数都是采用单轨探伤仪和人工检查相互配合来完成，为减少人工成本和劳动强度，年3月，徐鹏开始研究编写《双轨式探伤仪管理规程》。为获得真实的线上作业数据，他带领工作室成员一起前往黄河景区的实训基地，精挑细选，最终将双轨探伤仪标定线设立在已经停用的京广铁路黄河大桥。通过数据回放、伤损波分析、仔细汇总分析现场数据，归纳发现的问题，经过一个多月夜以继日地试验，《双轨式探伤仪管理规程》终于问世，“双轨式钢轨超声波探伤仪”也正式投入使用。与以往探伤仪器不同的是，它可以同时对两股钢轨轨头、轨面、轨底进行全方位伤损检测，具有检查速度快、效率高、操作简单、拆装简便、连续作业里程长等特点，有效提高了作业精准和效率。

每次获得一项荣誉，对徐鹏来说就是一次新的起点。据统计，徐鹏工作室先后完成了钢轨探伤仪“供水系统改进”等技术革新22项，攻克“降低疑似回波中无效回波比率”等难题26个；编写《双轨式钢轨超声波探伤仪管理规程》等6个，在这些成果中，国铁集团推广使用1项，集团公司推广使用6项，每年可创经济效益近80万元。这些成果被广泛推广使用。

“轨下颚的水平裂纹、螺栓孔裂纹、轨内核伤、焊缝伤等，都是躲在犄角旮旯里的小问题，但却是影响大动脉畅通的大问题。”徐鹏在向青工讲解探伤作业的标准流程时，常常叮嘱他们熟记作业重点。

年，徐鹏所在的工区分来25名老转兵，他经常观察他们，