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近日

邳州东站落客平台最后一块顶板混凝土浇筑完成。

邳州东站邳州东站由原邳州火车站普速场与连徐高铁高速场合建而成，车场规模为3台8线，其中1、2站台为高铁站台，3站台为普速站台。站房设计面积1.5万㎡，占地亩，包括落客平台、地下车库、城市道路排水工程三部分，项目建成后可为旅客提供换乘、地下停车场、地上休闲等空间。

邳州东站落客平台设计1.64万㎡，柱梁板式结构，桩孔灌注桩+筏板式基础，按照“上进下出”的原则实现旅客进出站分流，旅客可实现便捷、无缝换乘。落客平台上为旅客进站换乘空间，出租车、私家车送客至此可实现快速进站。落客平台下为旅客出站换乘空间，就地可换乘出租车或私家车，往东经人行通道可换乘公交车、长途汽车，往北经下穿铁路线的南北通道进入北广场。

此外，连徐高铁建设指挥部昨日发布《新建连云港至徐州铁路接触网送电公告》，将于年11月15日上午8:00对新建连云港至徐州铁路接触网送电（含徐州、邳州、新沂、东海及连云港市区），这些也标志着连徐高铁距离开通运营更近一步。

重要提示

新建连云港至徐州铁路接触网（含连云港上下行联络线、连云港动车存车场、动车A、B、C线）及其相连部件均带有27.5千伏高压电，对此，建设单位此前发布《接触网带电安全告示》提示，禁止直接或间接通过任何物体接触电气化铁路接触网（包括支柱、支撑结构及其金属结构），不得进入接触网周围5米以内的危险区，不得攀登接触网的线杆、铁塔或在其旁逗留；如发现接触网断落、电缆破损时，行人、物体要远离该线10米以外。

文图徐玮彤

编辑徐玮彤

审校张魏魏

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